Examine This Report on gearbox kereta
Examine This Report on gearbox kereta
Blog Article
Minyak gearbox biasanya berwarna merah dan mempunyai bau manis, atau kadang-kala berwarna lebih gelap dan berbau tengik jika tidak diselenggara atau ditukar mengikut jadual yang ditetapkan.
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Bau hangit atau hangus yang tersebar dari ruang enjin adalah isyarat yang jelas bahawa terdapat komponen dalam kereta yang tidak berfungsi dengan baik dan memerlukan tindakan segera dari anda.
Berdasarkan panduan dari Toyota International, penyelenggaraan yang konsisten dapat mengurangkan risiko kerosakan dan memastikan gearbox beroperasi dengan optimum.
Sebaiknya guna equipment 2 sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar gear kepada 3 atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.
Fungsi gearbox yang tepat memastikan pemanduan yang lancar dan responsif, serta memberikan keselesaan kepada pemandu semasa menavigasi pelbagai keadaan jalan.
Keadaan ini sering disebabkan oleh kekurangan minyak gear atau kehausan jalur transmisi, dan tindakan segera perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan memastikan kelancaran pemanduan.
Tindakan pencegahan seperti flushing dan penggantian minyak gearbox adalah langkah-langkah proaktif yang dapat meningkatkan prestasi gearbox dan mengelakkan masalah yang lebih serius.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Langkah-langkah pencegahan berikut ini boleh anda ikuti sumber info untuk memanjangkan jangka hayat gearbox dan mencegah kerosakan yang mahal:
Sesetengah pemandu mungkin membiarkan kereta meluncur dalam equipment ‘Neutral’ (N) semasa menuruni bukit dengan harapan dapat menjimatkan bahan api.
Lagi satu, setiap penapis mempunyai tahap keupayaan untuk menapis enapan dengan tersendiri. Sama seperti penapis lain, automobile filter hanya mampu untuk menapis sixty six% enapan yang dibawa oleh minyak ATF.
Menggunakan gear neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke equipment undur atau R.